Машинное масло: синтетика или полусинтетика?
 

Мужики, подскажите, какое масло и когда лучше использовать: синтетику или полусинтетику (у меня Citroen C5, недавно купил) Мне в одном сервисе так отвтеили: основа масла ("минералка", "синтекика") в е играет большой роли, а только больше запутывает покупателя. Скажем, "полусинтетика" может быть изготовлена из смеси минеральной масляной основы и синтетической (на базе полиальфаолеинов – ПАО), а может использоваться минеральное масло, прошедшее гидрокрекинг. Важно то, что для конечного потребителя разницы нет. Но могут быть нюансы: ряд производителей предъявляет специальные требования к маслам и техническим жидкостям. Это так? Что можете по этому поводу сказать? Конкретное масло мне так и не порекомендовали...

Да уж такими терминами можно и запутать покупателя. Зачем нам это знать, нам нужно результат масла, а не то, что нам расскажут продавцы. Мой муж год назад купил себе новую машину BMW, с гарантии сразу соскочил. сказал она не нужна. Лишние деньги забирают у нас. А когда его коснулись проблемы с маслом, то перенервничал, много масел он перепробовал, но вот уже как пол года не слышу от него ни каких возмущений, оказывается, нашёл оптимальный вариант -масло Ликви Морли и качественное и по кошельку любому водителю. Там даже целая линейка масел идёт ТОР ТЕС называется, под каждую марку отдельное масло. Поэтому пробуйте , подбирайте.

Если цена вопроса роли не играет, то однозначно ситетика! Минералки как не улучшай присадками, она всегда будет оставаться на порядок агрессивней и менее стойкой к распаду.
Другое дело, как разобраться в индексах назначения и в шировках стетени вязкости. Но это уже другая тема

Однозначно синтетика лучше.

полусинтетика
 

по своему опыту могу сказать, что большой разницы нет, за исключением цены. лучше почитай руководство по своему авто

Друг гоняет на С5 ситре, заливает LM Leichtlauf High Tech 5W-40 . Масло проверенное. меняет каждые 20 тыс км, хотя вроде говорят можно и каждые 30 тыс менять.

Если вдаваться тонкости, то нужно знать двигатель бензин или дизель. Ну и от того, как гонять тоже зависит. Оптимально лить Total Quartz 9000 5w40. Синтетика, короче

Масла на ПАО всяко лучше. Но если на гидрокрекинговых не перекатывать, то тоже не хуже.

лучше конечно синтетика , так что не думай и бери заливай синтетику , главное взять проверенную марку

Синтетика хороша, спору нет, и как бы она считается априори лучше полусинтетики. Однако я ездил и на полусинтетике LM Optimal 10W-40, машина вела себя отлично, никаких поломок за все три года, что гонял на ней. Плюс большой такого масла - цена, в два раза почти дешевле синтетики. Так что если бюджет не позволяет и выбрать, как вы говорите, проверенную марку, то можно и на полусинте кататься, разницы не почувствуете.