Дали -- скажи мужу чтоб не занимался фигнёй . Я знаю что с вашей рулевой , она просто тубо застучала и пошла в пляс . Пусть загонит машину в любой придличный сервис и попросит слесаря снять её целиком к епеням . Потом пусть возьмёт рулевую калонку и рейку и просто занесёт её в цех металообработки и положит на стол токрю-фрезировщику .. И ничего не говря спросить у токаря -- когда будет готова ?--- умный токарь не задаст не единого вопроса и назовёт дату . Это вам обойдётся в 3 раза дешевле чем искать новую которых уже днём с огнём не сыскать . А если вам предложит Б/У то это будет почти такой же полутруп что и у вас сейчас .
Добавлено через 3 минуты
Восстановление рулевых колонок и реек это пыль для токаря даже 3 го разряда ..
-----------------------------------
крестовины перепрессовываются , шестерни которые гоняют саму рейку либо меняются либо перетачиваются от чего угодно и под неё после наварки "тела " перерезаються зубья на самой рейке которая толкает колёса при повороте .. Короче там фигня делов и даже не стоит запарки
Добавлено через 16 минут
----------------------------
да и забыл добавить , если машину планируете использовать долго то попросите токаря чтоб перед сборкой восстановленных деталей занесёт их в кузню и прокалит если в том сервисе кузни не окажется не поленитесь отвести в другое место для прокалки а лишь после собирайте все узлы .
|