моторы для лодок

01.12.2009, 15:02

Пару лет назаду меня былгидроцикл, тоже Ямаха... GP1300R... правда, там уже было совсем не4 ацелых170 лошадок... но, один раз мне его все жеконсервировали... как диллер обьяснил - на зиму сливается все топливо или в бензиндобавляется какая-то специальная жидкось (мне что-то долили, для чего - не спрашивал),отключается батарея и...все трубки, провода и сам двигатель - сбрызгиваетсячем-то жирным,наподобиеW-40... что бы не ссыхались и не трескались пластиковые и резиновые детали, а двигатель - что бы не окислялся и не терял вид...
Для маленьких лодочных моторов - думаю таких процедур консервации назиму, будет вполнепредостаточно...;-)

01.12.2009, 15:35

и..."Звыняйте" (H) за текст... писал в 6 утрапосле 18-ти часовых рабочих суток...|-)(C) да и... как на зло, кнопка "пробела" западает...:-@

Tay · 05.12.2009, 18:27

Хондавские моторы можно сказать вечные,
только один минус, что перевозить их надо , только на одном боку или стоя?

08.12.2009, 00:27

Именно так... но какая разница - отец в багажнике обычной машины на боку и возит... иначе и не положеш, а на какой бокего тудакласть- вам то какая разница???(H) Так что, минусом это не считается...;-)

Tay · 10.12.2009, 22:53

тогда могу сказать Вам минусов нету, а вот плюсы это да

Dinah Soovi · 12.12.2009, 21:35

не думаю,что четырёх-тактник лучше двух-такта!!!!!на полном ходу,у меня Меркури15,сидя на румпеле спокойно говорю по мобиле!!попробуйте это сделать на четырех-такте!!!!разница в экономии топлива децельная!!!на зиму прокачиваю помпу.в цилиндры заливаю по колпачку масла!!!(H)

Tay · 20.12.2009, 21:59

с Вечеславом согласен,
по шуму это уж точно

Tay · 25.12.2009, 07:58

где можно купить мотериал для изготовления транца???????????

Dinah Soovi · 26.12.2009, 19:27

А на какую лодку!!?Подвесной транец или стационар??

Tay · 04.01.2010, 21:45

подвесной транец

05.12.2009, 18:27	#63
Tay Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Хондавские моторы можно сказать вечные, только один минус, что перевозить их надо , только на одном боку или стоя? _____________________________ НЕ бойтесь достичь совершенства, Вам его никогда не достичь

10.12.2009, 22:53	#65
Tay Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	тогда могу сказать Вам минусов нету, а вот плюсы это да _____________________________ НЕ бойтесь достичь совершенства, Вам его никогда не достичь

12.12.2009, 21:35	#66
Dinah Soovi Регистрация: 12.05.2009 Сообщений: 113 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	не думаю,что четырёх-тактник лучше двух-такта!!!!!на полном ходу,у меня Меркури15,сидя на румпеле спокойно говорю по мобиле!!попробуйте это сделать на четырех-такте!!!!разница в экономии топлива децельная!!!на зиму прокачиваю помпу.в цилиндры заливаю по колпачку масла!!!(H) _____________________________ Лучше день плохой рыбалки чем неделя хорошей работы!!!

20.12.2009, 21:59	#67
Tay Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	с Вечеславом согласен, по шуму это уж точно _____________________________ НЕ бойтесь достичь совершенства, Вам его никогда не достичь

25.12.2009, 07:58	#68
Tay Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	где можно купить мотериал для изготовления транца??????????? _____________________________ НЕ бойтесь достичь совершенства, Вам его никогда не достичь

01.12.2009, 15:02	#61
Jordan Rivers Мужчина дня Сообщений: n/a	Пару лет назаду меня былгидроцикл, тоже Ямаха... GP1300R... правда, там уже было совсем не4 ацелых170 лошадок... но, один раз мне его все жеконсервировали... как диллер обьяснил - на зиму сливается все топливо или в бензиндобавляется какая-то специальная жидкось (мне что-то долили, для чего - не спрашивал),отключается батарея и...все трубки, провода и сам двигатель - сбрызгиваетсячем-то жирным,наподобиеW-40... что бы не ссыхались и не трескались пластиковые и резиновые детали, а двигатель - что бы не окислялся и не терял вид... Для маленьких лодочных моторов - думаю таких процедур консервации назиму, будет вполнепредостаточно...;-)

01.12.2009, 15:35	#62
Lynn C. Doyle Мужчина дня Сообщений: n/a	и..."Звыняйте" (H) за текст... писал в 6 утрапосле 18-ти часовых рабочих суток...\|-)(C) да и... как на зло, кнопка "пробела" западает...:-@

08.12.2009, 00:27	#64
Hugh Jorgan Мужчина дня Сообщений: n/a	Именно так... но какая разница - отец в багажнике обычной машины на боку и возит... иначе и не положеш, а на какой бокего тудакласть- вам то какая разница???(H) Так что, минусом это не считается...;-)

26.12.2009, 19:27	#69
Dinah Soovi Регистрация: 12.05.2009 Сообщений: 113 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А на какую лодку!!?Подвесной транец или стационар?? _____________________________ Лучше день плохой рыбалки чем неделя хорошей работы!!!

04.01.2010, 21:45	#70
Tay Регистрация: 28.05.2008 Сообщений: 256 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	подвесной транец _____________________________ НЕ бойтесь достичь совершенства, Вам его никогда не достичь